汽车产业面临重要发展机遇期

　　今年以来，汽车市场表现持续向好。值此新旧交替之时，在即将到来的2024年，汽车市场又将呈现何种走向，令人关注。

　　产销创历史新高

　　中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）近日发布数据显示，11月份我国汽车单月产量创下历史新高，新能源汽车单月产销量更是**双双突破100万辆。

　　中汽协副秘书长陈士华表示，新能源汽车市场占有率已经连续7个月超过30%，市场稳定且呈现逐步提高态势。预计2023年我国汽车产销量将达到3000万辆，创历史新高。

　　乘用车市场表现优异。今年11月，乘用车产销分别为270.5万辆和260.4万辆，同比分别增长25.6%和25.3%。对于11月产销同比快速增长的原因，中汽协认为，一方面受年底翘尾因素影响，另一方面与去年同期基数较低有关。

　　乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，今年11月车市促销力度持续增大，燃油车和新能源车促销力度均环比增大，有针对性地实施增换购促销和地方补贴，令购车消费需求有所释放。

　　值得注意的是，中国汽车品牌在乘用车市场中逐渐占据优势地位。11月份，中国品牌乘用车销量为155.6万辆，同比增长37.9%，市场份额达59.7%。其中，新能源汽车正成为“新动能”。11月份，新能源汽车产销分别为107.4万辆和102.6万辆，同比分别增长39.2%和30%，市场占有率达34.5%。

　　我国汽车出口也快速增长。今年前11个月，汽车出口量为441.2万辆，同比增长58.4%。商务部贸易救济调查局出口三处处长郭方认为，我国汽车产业面临重要的发展机遇。从外部看，世界经济低碳化转型将助推全球新能源汽车市场持续快速发展；从内部看，我国完备的供应链体系为汽车产业保持国际竞争力提供了有力支撑。

　　中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，2023年汽车市场呈现三大亮点，一是汽车产销创历史新高；二是新能源汽车延续快速增长势头；三是汽车出口再创历史新高，2023年全年有望达到490万辆甚至500万辆。

　　明年销量增速可期

　　中国汽车产业的高质量发展特别是新能源汽车的发展为中国汽车产业深入参与国际市场竞争提供了良好的机会。国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青认为，明年全年汽车销量增速很大程度上取决于出口增速。从出口形势判断，预测明年汽车批发销量增幅将保持在4%至5%。

　　中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红分析，未来两年，我国汽车出口有望在出口金额上超越日本，达到全球占比10%左右规模。我国造车实力提升，电动化智能化更是领先海外品牌，自主品牌在海外市场的认可度普遍提升，加速出海进程。

　　王青表示，国内市场销量仍没有达到潜在市场规模的增长水平，潜在销量会在消费大盘逐步恢复和经济增速逐步稳定的情况下缓慢释放，这是下一步我国汽车市场保持增长的重要支撑。

　　中汽数据有限公司乘用车研究室主任陈川分析，2024年，宏观经济和居民消费信心延续温和复苏，基本面支撑车市销量微增，但叠加“以价换量”趋势延续、置换需求提速以及新产品驱动等因素，2024年国内乘用车市场整体增速可达3.2%。

　　对于2024年，中汽协方面预测，中国市场的汽车总销量将达到3100万辆，同比增长3%。其中，乘用车销量约2680万辆；商用车销量约420万辆；新能源汽车销量将达到1150万辆，同比增长20%；总体汽车出口量有望达到550万辆。